برگزاری جلسه هیئت رئیسه سندیکای بیمهگران ایران برگزاری همایش مدیران بیمه دی در تهران پرداخت بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال تسهیلات خود اشتغالی توسط بانک ملی ایران استفاده از ظرفیتهای آذربایجان غربی برای ارتقای جایگاه بانک مسکن بانک سینا حامی رونق تولید و توسعه اقتصاد کشور است تاثیر مثبت کمیته تطبیق بر روند فعالیتهای بانک توسعه تعاون حضور مؤثر بانک صادرات ایران در هجدهمین نمایشگاه صنعت و معدن بانک تجارت، پشتیبان حرفهای شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران پیام مدیر عامل بیمه آسیا به مناسبت گرامیداشت هفته بسیج بیمه آسیا قهرمان مسابقات فوتبال دستی وزارت امور اقتصادی و دارایی شد افزایش روند خدمات رسانی بانک شهر به شهرداری ها با استفاده از ابزارهای نوین مالی
نشست مشترک فعالان حوزه قطعهسازی خودرو استان مرکزی با حضور مدیرعامل و مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو در محل اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی استان مرکزی برگزار شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه قطعهسازان اراکی سهم ۱۱ درصدی در تامین شرکتهای خودروساز دارند، اظهار کرد: سازندگان این استان، در زمینه افزایش کمی و کیفی تولیدات ایران خودرو مشارکت فعالی داشتهاند.
عضو هیات مدیره انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قطعهسازان از گذشته بر شناور شدن نرخها و قراردادها با خودروسازان تاکید داشته و دارند تا هر بار مجبور نباشند برای تعدیل و اصلاح قیمتها به خودروسازان مراجعه کنند.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: در جلسه اخیر با سازمان استاندارد مقرر شد تا کارگروهی برای بررسی برخی استانداردهایی که بستر اجرای آن وجود ندارد یا کاربردی نیست مانند هشدار عبور از خط تشکیل شود.
در چارچوب سیاستهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو، داخلیسازی قالبها و ابزار قطعات خودرو در دستور کار قرار گرفته و با همت مهندسان ساپکو و زنجیره تامین، خودکفایی صد درصدی تولید قالبهای پرسی و ابزار کنترلی در سال ۱۴۰۱ محقق شد.
دبیر انجمن خودروسازان میگوید: عرضه خودروها در بورس کالا، زمینه خروج خودروسازان از زیان را فراهم میکند و سبب تعدیل قیمتهای کاذب در بازار میشود. وی اضافه کرد: قیمتگذاری خودرو در بورس بهتدریج به واقعی شدن قیمتها و تکنرخی شدن خودرو خواهد انجامید و کمکم خودروسازان باید به فکر ارائه طرحهای تشویقی برای فروش محصولاتشان باشند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: مشاهده دستاوردهای تولید و خودکفایی، این پیام را به همراه دارد که تلاشهای ارزندهای در مجموعه صنعت خودرو کشور انجام شده و قطعا نمایشگاه قطعات و مجموعههای خودرو، فرصت مغتنمی برای نمایش توانمندیها و دستاوردهای صنعت کشور در حوزه داخلیسازی قطعات، قطع وابستگی و کاهش ارزبری در شرایط تحریم خواهد بود.
مدیرگروه خودرویی ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به برگزاری رویداد فناورانه خودرو۲ گفت: در این رویداد علاوه بر معرفی توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان، نیازهای فناورانه این صنعت ارائه میشود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن بازدید از خطوط تولید از شرایط و افزایش تولید ابراز رضایت کرد و گفت: با برنامههای صورت گرفته، طی نیمه دوم سال شاهد تحولات و جهشهای عمدهای در حوزه تولید و کیفیت محصولات خواهیم بود.
قائم مقام مدیر عامل گروه سایپا در نشست هم اندیشی مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با نمایندگی های استان مازندران گفت: از نقطه نظرات و پیشنهادات سازنده که منجر به استفاده بهتر از خدمات مشتریان و جلب رضایت و آرامش بیشتر مشتری و رونق و گسترش کسب و کار نمایندگی ها شود استقبال می کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: از ابتدای خردادماه امسال با توقف تولید خودروهای ناقص و برنامهریزی برای عبور مستقیم محصولات از خط تولید، تمام گلوگاههای تولید انبوه در این شرکت شناسایی شده و به سرعت در حال رفع آنها هستیم.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با آزادسازی واردات، باید به خودروسازان داخلی در زمینه قیمت گذاری محصولات کمک کنیم تا زیان تولید کاهش یابد.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: فرصت طلایی که در گذشته در بازار خودروی روسیه ایجاد کرده بودیم، از دست رفته و امروز با توجه به خروج خودروسازان خارجی از این کشور، باید بتوانیم در این بازار فعالیتها را آغاز و از فرصتها استفاده کنیم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی خودرو کشور از نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه به عنوان فرصتی بزرگ برای صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور یاد کرد که می تواند از دستاوردهای همچون تولید پلتفرم های مشترک و خودروهای جدید برای دو کشور را به دنبال داشته باشد.
سخنگوی وزارت صمت گفت: سوداگری با جان و مال مردم در تولید و توزیع لوازم یدکی قاچاق و غیر استاندارد پایان مییابد و از فردا و در گام نخست، ۵۳ قلم لوازم یدکی که ۸۰ درصد مصرف بازار را شامل میشود، الزام به درج شناسه و کد رهگیری دارند.
قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایرانخودرو بر استقرار نظام کیفیت در شرکتهای قطعهساز توسط ساپکو تاکید کرد.
سنجه و ترازوی اصلی در بحث کیفیت، نظر مشتری است، ضرورت بازنگری فرایندهای اخذ تاییدیه قطعهسازان بهمنظور پیشگیری از مشکلات کیفی و جلب حداکثری رضایت مشتریان، عطف به ابلاغیه استراتژیک اهداف کیفی و به منظور ارتقای کیفیت قطعات و محصولات گروه صنعتی ایران خودرو و همسو با سیاست های وزارت صمت و در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری، نشست تبیین برنامه های راهبردی جهش کیفی در شرکت ساپکو برگزار شد .
معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو، از اجرای مرحله نخست طرح ویژه جهش کیفیت و خدمات در حوزه موتور و گیربکس از ابتدای تیرماه تا پایان امسال خبر داد.
شرکت ساپکو برای تامین بی وقفه قطعات و تحقق هدف تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری سنگین و نیمه سنگین ایران خودرو، نشست های مستمر پایش برگزار میکند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو گفت: خودروسازن اعلام میکنند که محصولاتشان با زیان در حال تولید است و از سوی دیگر هر کسی که خوش شانس باشد و در قرعه کشی خودرو برنده شود بین ۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان سود میکند، این بدترین شیوه تصمیم گیری و مدیریت برای یک اقتصاد است.
مدیرعامل سایپایدک گفت: طبق توافق با انجمن قطعه سازان، امکان استفاده از بازارچه قطعات یدکی فراهم شده است.
مدیرعامل ایران خودرو از آمادگی برای تشکیل پارک علم و فناوری در صنعت خودرو برای افزایش سهم نسبی شرکت های دانش بنیان در تولید خودرو خبر داد و گفت: ایران خودرو در راستای اهداف صنعت خودرو آمادگی دارد در این زمینه با بهره مندی از ظرفیت نخبگان و دانشجویان همکاری لازم را به عمل آورده و محلی را برای احداث پارک علم و فناوری صنعت خودرو اختصاص دهد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه نگاهمان در مدیریت فعالیت اقتصادی و سودآوری برای ذینفعان است، گفت: یکی از سرمایههای اصلی ایرانخودرو، توانمندی در حوزه طراحی و تولید قوای محرکه است و بر همین اساس، تولید و عرضه قوای محرکه به مجموعههای خارج از ایرانخودرو را در دستور کار قرار دادهایم.
مدیرعامل شرکت دانشبنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تعمیق و توسعه همکاری با شرکت های دانشبنیان را راهکاری برای تسریع در اجرای پروژه های توسعه ای در صنعت خودروی کشور دانست.
صنعت خودرو ایران به عنوان ویترین توسعه صنعتی و لوکوموتیو صنایع کشور در کشاکش تحریم های ظالمانه بیگانگان، جزو نخستین صنایعی بود که در معرض تحریم قرار گرفت و به رغم افزایش تمامی نهادههای تولید اعم از فولاد ، مواد پلیمری، مس ، آلومینیم و … از حق افزایش قیمت منطقی با قیمتگذاری دستوری محروم مانده و حاشیه سود به دست آمده به جیب دلالان و صرف نیاز غیرواقعی بازار شده است و در شرایط دشوار تحریم در سالهای جاری با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید، تولید خودرو با زیان همراه بوده است.